LJ50のOH 2/2




クランクケースとシリンダーを合体させます。
一個づつピストンを入れながらの作業になるので、一人でやるのはちょっと難しいです。
当然のことですが、事前にシリンダー内壁へはエンジンオイルを塗っておきます。






無事合体したエンジン。





ヘッドガスケットとシリンダーヘッドを組付。
ちゃんとトルクレンチを用い規定トルクで締める。

あとは、リードバルブやインマニ、ウォーターポンプやデスビを組付て完了。

これでエンジンだけは新車だぁ(笑)。